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（📕编者注：目前联邦基金利率区间是2.0%–2.25%。据美联储9月份的经济预测摘要（SEP），美联储的货币政策决定机构——FOMC的委员们对中性利率估计的集中区间是2.8%–3.0%。“中性利率”也常被货币政策决策者和研究者称为R*（发音“r star”），是一个无法直接观测、只能通过经济模型估计的利率。美联储始于2015年末的本轮加息周期，已按每次25个基点的力度累计升息8次（共计2个百分点），一般认为，当达到所谓中性利率即意味着加息周期结束。在10月份，鲍威尔曾表示“达中性利率还有‘一条很长的路’”，被市场认为偏鹰派。他领导下的美联储所推行的渐进加息政策也招致美国总统特朗普频繁公开抨击。）

据印度媒体报道，印度将从8月4日起提高部分美国农产品和钢铁产品的进口关税。由于美国对印度钢铝产品加征关税将对印度造成约2.41亿美元的关税影响，印度的报复举措料将对美国产生同等影响。俄罗斯经济发展部近日宣布，俄方近期将对部分从美国进口的产品加征关税。据俄政府估算，美对俄钢铝产品加征关税将使俄每年损失约5.376亿美元。

改革是中国经济的根本引领。中国经济能够来到今天的历史方位，根本原因在于在中国共产党的领导下始终保持朝着正确方向前进。当前，新一轮的改革正在促进中国增长动能从投资拉动型转向消费驱动型、从数量扩张型转向创新驱动型、从资源消耗型转向绿色低碳型。而进一步扩大开放和“一带一路”的推进，使中国经济在世界经济中的角色从“接入者”逐渐转变为“组网者”，从而为全球发展提供了广阔的全新可能性。

因而，基于目前的技术条件，主导安全的责任自然放在了车企的手上。辛国斌强调，新能源汽车生产企业是安全第一责任人。在此之前，车企为了获得新能源补贴，均是一味地追求补贴退坡政策对于能量密度和续航里程的要求。这在新能源产业发展的前期的确让车企有了生存下去的资本，然而如今新能源产业已经取得了阶段性的成绩，市场得到了普及、消费者收获了教育，在此基础之上，新能源市场想要进一步发展，需要将安全问题提到比能量密度和续航里程更高的位置。

2、“北大五虎” 走散“哪怕是跪着也要活下去。” 戴威在寒冬中的内部信中说道，他还在跪着，但曾经的联合创始人们审时度势，正在离开。ofo的五个联合创始人，都来自北大。联合创始人之一的杨品杰曾经说：“复兴集团叫复旦五虎，对不对？那我觉得我们北大几个人聚到一起，我们就北大五虎嘛。”

我愿强调，中汤两国是相互尊重、共同发展的战略伙伴。中方将继续在力所能及范围内，为汤加及其他太平洋岛国实现可持续发展提供支持和帮助。问：中方宣布中国代表团将于8月底赴美进行经贸问题磋商。你能否介绍具体细节，包括磋商日期、日程安排等？答：中国商务部已就此发布了一个比较明确的说明，你可以等待进一步的消息。