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一天后，在军事分界线握住金正恩的手时，特朗普老调重弹：“我们从相见的第一天开始就喜欢彼此。” 类似的话，去年6月第一次金特会时，他就不止一次说过。为进一步巩固“私交”，朝美两国领导人都在板门店会面时向对方发出了访问的邀约。在板门店刚一见到金正恩，特朗普就表示，愿意请朝鲜领导人到白宫相聚，“任何时候你想来，我都欢迎。”

曹梦珲：Lydia 说到越来越多的境外投资者在关注中国的车贷ABS，相信境外投资者看这个产品的时候也存在很多问题，包括法律上，评级上，今天有律师的代表胡喆律师在，能不能从法律的角度跟我们分享一下？胡喆：谢谢！我们也见证了整个银行间市场汽车贷款成为非常主流的资产类型。这十年来我们也看到了车贷的产品走向了国际，有海外的投资者，有海外的国际评级，最早跟惠誉合作的大众车贷是最早有国际评级的产品。无论国内的投资人评级机构看产品也好，还是国外的评级机构看这个产品也好，法律问题都是非常具备共性的，第一问的比较多的问题是整个交易结构层面的问题，是不是能够实现破产隔离和正式出售。证券化的市场是2012年重启，但是所有证券化的法律法规制度是沿用2005年人民银行和当时银监会所制定的金融机构信贷资产证券化的管理办法，在相关的文化当中非常明确我们的交易结构在银行间市场采取的是特殊目的信托，以信托作为SPT的载体。根据我们国家的《信托法》，对于一旦信托设立之后，整个信托财产的独立性，独立于委托人，独立于受托人，都做作出非常清楚的约定。所以在整个法律基础上来说，整个交易结构破产隔离和正式出售方面是经得起检验的。

“真正有变化的这一点，才能体现前期银行的实际痛点和强烈反弹。“一名股份行资管部总经理说。迈出与公募“平权“的关键一小步“还在征求意见的时候，我们很多银行都反馈了不应禁止自有资金投资，因为它不符合逻辑。公募基金行业是鼓励用自有资金参与自己发起的公募、私募及特定投资的，目的就是为了跟投资者一起共担风险、共享收益。此外还有一些跟投机制，也是为了增强投资人对管理人的信心。而当时征求意见稿出来对这点却是禁止的，所以很多人都提了这条意见。”一名上市股份行资管部高管为记者还原了管理办法落地前夜，银行资管为自己争取应有权力一景。

国内一位不愿意透露姓名的权威专家则表示，所谓的水氢发动机，实际上是在特定的装置中，放入铝粉和水，通过两者的反应获得大量的氢气来驱动汽车。这专家表示，从全周期能耗角度来看，目前铝的制取方式是电解铝，生产一公斤铝的电耗在13kWh左右，而在100%转化率下，生产一公斤氢气需要九公斤铝，因此生产一公斤氢气需要约117度电，而现在电解水制氢一公斤耗电在50度电左右，铝粉制氢存在能耗过高的问题；从经济性来看，市场上铝的价格已经超过10元每公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气计算，则生产一公斤氢气的材料成本在63~90元，尚未考虑将块状铝制成铝粉的费用和能耗。“综上，从大方向来讲，这种制氢路线并不符合节能和环保的要求，”成本问题也注定其无法商业化。

今年初以来，易到用车陷入资金链断裂问题，本报记者在2月22日下午前往大成国际办公地点，门上贴有告示称：“易到公司与梦想加签订的房屋租赁合同已于2019年2月19日正式到期，易到公司已搬离梦想加大成国际项目。”据悉，易到目前正在寻找融资方，易到内部人士表示目前正在调整架构。

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